«Aviazapchastj» Gracias a los enlaces hechos con los órganos de aviación de reparación de Rusia presta los servicios siguientes:

• Periódico y la reparación general, la prolongación del recurso de los aviones el Il - 76, el Yac - 40, los helicópteros del Mi - 8/17 en las fábricas de aviación de Rusia. 
• La sustitución de los motores por los aparatos voladores en nuevo o después de la reparación general con los recursos completos interde reparación. 
• La modernización de los tipos separados de la maquinaria de a bordo electrónica bajo las exigencias modernas IKAO y el Eurocontrol.
• La instalación de los sistemas TKAS y SRPPZ como industrialmente, y en el lugar de la base de los aviones por las fuerzas выездных de las brigadas.

«Aviazapchastj» organiza y hace:

1. Todos los aspectos de la reparación y el servicio: 

• Los aviones el Il-76Т (ТД), Il-62М, Tu-154B (М), Тu-134, Аn-12, Ан-32, Аn-24, Аn-26, incluso la ejecución de la reparación general, la prolongación del recurso designado (interde reparación) y la duración del servicio;
• De los motores  D-30КU (КP, КP-2), NК-8, D-30 una serie .III, АI-20, АI-24 (VТ);
• De las instalaciones de fuerza auxiliares (VSU);
• De los componentes de los productos.

2. La modernización de los aviones el Ил-76 Т (TD), que incluye:
La entrega y la instalación por las fuerzas de los especialistas certificados base el Cliente:
De los sistemas " las Prevenciones de las colisiones en el aire ".

• TCAS-2000 (USA);
• CAS-67 A (USA);
• TCAS-II (USA).

De los sistemas "la prevención Temprana de la proximidad de la tierra (EGPWS)" 

• TTA-12S (RUSIA);
• MARK-VIII (USA).

De los altímetros VBE-2А (RUSIA) que responden a las exigencias RVSM.
De los sistemas de a bordo de la navegación de satélite (GPS). 
ELT

• АРМ-406Å (RUSIA);
• АРМ-406АС-1 (RUSIA).

La entrega de las caretas antigás de vuelo contra el humo.
La sustitución por el avión de la cabina forrajera del tirador al fuselado del cuarto trasero.
La elaboración definitiva ya los sistemas TCAS, establecidos sobre los aviones, bajo las exigencias de la instrucción del EUROCONTROL - Dok7030/4, EUR/RAC-15 (la explotación en el régimen S de la observación estandartizada y perfeccionada (ELS + EHS)).
Ежемесячное обновление базы данных (EGPWS, GPS).

La elaboración definitiva:

• Las estaciones de radio bajo la diferencia de las frecuencias 8,33 кГц con la sustitución de los tableros de mando;
• Los sistemas el CURSO - – МП2 (la ampliación de la banda de las frecuencias y la defensa de la interferencia de las ondas);
• De los telemétros de aviones.

«Aviazapchastj» ofrece los servicios de los trabajos sobre los helicópteros civiles y de transporte, la elaboración  «MVZ»:

1. La reparación general de los helicópteros del Mi - 2, el Mi - 8, el Mi - 171, el Mi - 17 y sus componentes de los productos, incluso los motores y los reductores.
2. La reparación general y la reconstitución de los helicópteros del Mi - 2, el Mi - 8, el. La ejecución de las elaboraciones definitivas base el Cliente por la maquinaria de los helicópteros que cumplen los vuelos sobre el mar el sistema de urgencia amaraje (MUERMO), que abastece las plantaciones y la posición en плаву durante el tiempo necesario para el despliegue плавательных de los medios.  Mi - 171, el Mi - 17 y sus componentes de los productos, incluso los motores y los reductores. 
3. La ejecución de las elaboraciones definitivas base el Cliente por la maquinaria de los helicópteros moderno авионикой las producciones de Rusia y USA.
4. La ejecución de las elaboraciones definitivas base el Cliente por la maquinaria de los helicópteros que cumplen los vuelos sobre el mar el sistema de urgencia amaraje (MUERMO), que abastece las plantaciones y la posición en плаву durante el tiempo necesario para el despliegue плавательных de los medios.
5. La ejecución de las elaboraciones definitivas base el Cliente por el reequipamiento de los helicópteros de transporte en " Cambiado de transporte y de pasajeros " en las variantes " el Salón 8 local " y " De pasajeros 20 local ".
6. La ejecución de las elaboraciones definitivas base el Cliente por el reequipamiento de los helicópteros de transporte en las variantes " VIP de los salones " o "De pasajeros".
7. La ejecución de las elaboraciones definitivas base el Cliente por el reequipamiento de los helicópteros de transporte en la variante el "Servicio de socorro" con la maquinaria para la revitalización a bordo.
8. La ejecución de las elaboraciones definitivas base el Cliente por la maquinaria de los helicópteros de transporte por los depósitos externos adicionales de combustible para el aumento de la distancia del vuelo del helicóptero hasta 1000 km. 
9. La reparación de las paletas del tornillo que lleva de los helicópteros Mi8/17 en las fábricas o en el lugar de la base.
   

En concordancia con la práctica de la prolongación de la duración del servicio designada de los aviones An-32 hasta 25 años y a condición de la decisión positiva la oficina de diseños y proyectos  por él.Antonov sobre la posibilidad de la explotación ulterior del avión concreto, «Aviazapchastj» realiza la modernización siguiente de los aviones An-32 bajo las exigencias modernas IKАО:

1. La instalación del sistema de la prevención de las colisiones en el aire - TCAS 94 con la función Flight ID (ELS+EHS) las producciones de firma " Collins ".
2. La instalación del sistema de la prevención temprana de la proximidad de la tierra (EPGWS/TAWS/RMI) - MARK-8, la producción de firma " Honeywell " con la visualización A-813 polivalente.
3. La instalación del sistema GPS de a bordo de navegación de satélite corresponde a las exigencias B-RNAV - GARMIN-155.
4. La instalación de los altímetros electrónicos barométricos.
5. La instalación del sistema ELT (los radiofaros de urgencia registrados y que trabajan en sistema " COSPAS-SARSAT ".
6. La elaboración definitiva del sistema de plantilla de navegación " el CURSO МП " bajo la ampliación de las redes de las frecuencias y la realización de la defensa de la interferencia de las ondas FM.
7. La elaboración definitiva de los telemétros de plantilla (DME).
8. La elaboración definitiva УКВ - las estaciones de radio bajo la diferencia de las frecuencias 8,33 кГц.

Todos los aspectos de los trabajos y la reparación se acompañan por la entrega de la documentación necesaria sobre las garantías y son certificado que corresponden por las oficinas de diseños y proyectos .
Para la instalación de la demanda por la reparación o los trabajos necesarios sobre el aparato volador es necesario dirigir a nuestra dirección dados sobre el avión (helicóptero) y la lista de los trabajos exigidos.